Ehkki autovõtme kate võib tunduda väike komponent, on kadumisel veel teatud ohutusriskid, järgmiselt:
Autovõtme sisekomponentide kahjustamise oht
Sisemise vooluahela kahjustus: CAR -klahvi sisemine vooluring on suhteliselt habras . Pärast CAR -klahvi katte kaotamist, võtmel puudub väline kaitse ja selle sisemine vooluring on tõenäolisem, et langeb, löögi, löögi jne.
Elektrooniliste komponentide häired või kahjustused: Nutiklahvid peaksid vältima kontakti elektrooniliste seadmetega, kokkupuute suure intensiivsusega elektromagnetiliste väljadega ja kõrge temperatuuriga keskkonnaga . pärast CAR-klahvi katte kaotamist, on sisemised elektroonilised komponendid vastuvõtlikud väliste tegurite suhtes, mis mõjutavad nende madalat intensiivsusega raadiolainete häirete kahjustusi, kõrge intensiivsusega elektromagnetilisi kahjustusi, kõrge intensiivsusega elektromagnetilisi kahjustusi, kõrge intensiivsusega elektromagnetilisi kahjustusi, kõrge intensiivsusega elektromagnet. Operatsioon .
Võimalikud riskid sõidukite ohutuse osas
Võtmelüliti kulumine: Pärast autovõtme katte kaotamist paljastatakse võtmelüliti otse . Kui autovõtmele riputatakse rasked objektid või puutub metalliga kokku, on tõenäolisem, et see põhjustab võtmelüliti kulumist kui siis, kui on olemas võtmekatte, mis mõjutab sõiduki stardifunktsiooni ja suurendades sõiduki potentsiaalset riski {1 {1 {1 {1}, suurendades ebaseaduslikku alustamist {1}.
Võtmekaotuse tõenäosuse suurendamine: pärast autovõtme katte kaotamist hävitatakse võtme üldine terviklikkus, mis võib hõlbustada kande ajal sassis või muudest üksustest eraldumist, suurendades sellega võtmekaotuse tõenäosust ., kui CAR -klahv, eriti peavõti, on kadunud, nii et teised võivad kasutada Turvaliigi.
